AiRUnion не оплатил купон по облигациям

Количество дефолтов по облигациям авиаперевозчиков продолжает расти. Вслед за авиакомпанией «КД авиа» не смог выплатить купон по своим бумагам и авиаальянс AiRUnion. Шансы инвесторов вернуть свои средства, вложенные в обязательства обанкротившегося альянса, минимальны. До сих пор с кредиторами переговоров никто не ведет, а долгами обанкротившихся компаний с декабря станет управлять УК «Покровские ворота».

AiRUnion допустил техдефолт по выплате двенадцатого купона по облигациям дебютного выпуска на 1, 5 млрд руб. Напомним, выпуск был размещен по открытой подписке в ноябре 2005 года. На сегодняшний день держателями облигаций авиаальянса являются порядка 100 инвесторов, среди которых есть банки, страховые компании и пенсионные фонды. «Было бы логично, если бы часть 30 млрд руб., планируемых к выделению авиакомпаниям, пошла бы на реструктуризацию задолженности создаваемого на базе AiRUnion госперевозчика «Авиалинии России». Эти деньги решат сразу несколько проблем: погасят долг AiRUnion и уйдут на реальный рынок. Держателями облигаций компании являются рыночные инвесторы», — говорит РБК daily Иван Руденко, вице-президент ИГ «Русские фонды», являющейся соорганизатором облигационного займа AiRUnion.

УК «Покровские ворота» с декабря будет осуществлять управление компаниями альянса, которые больше не ведут перевозочную деятельность, а также изыскивать средства для погашения задолженности перед банками и держателями облигаций. Это планируется делать за счет средств самих авиакомпаний. Между тем уже 20 ноября наступит оферта по еще одному облигационному займу AiRUnion (эмитентом бумаг выступает дочерняя «Эйрюнион Эр Эр Джи»). По мнению участников рынка, большинство облигаций будет предъявлено к выкупу. По словам собеседников РБК daily, сейчас никаких переговоров с держателями облигаций AiRUnion не ведет. Такая же ситуация и с другими кредиторами авиаальянса, в частности с поставщиками топлива. «После вмешательства прокуратуры проблемы авиакомпании вновь стали решаться за счет поставщиков. Так, авиакомпания «Атлант-Союз» (приемник AiRUnion) перестала платить за потребляемое топливо с 4 сентября, также до сих пор не поступили деньги по гарантии «Ростехнологий», — отмечает председатель совета директоров ЗАО «Управление авиатранспортными комплексами» Игорь Каталевский.

AiRUnion не первая авиакомпания, не выполнившая свои обязательства перед держателями облигаций. Ранее авиакомпания «КД авиа» объявила о техдефолте по выплате третьего купона по дебютным облигациям, объяснив это отсутствием средств. Тем не менее через три дня деньги на выплату купона найдены были, однако выплатить средства по оферте компании до сих пор не удалось. К выкупу были предъявлены облигации на 986, 791 млн руб. (98, 6% выпуска). 28 ноября — последний срок, когда авиакомпания может исполнить свои обязательства перед кредиторами. Авиакомпания до сих пор ведет переговоры с государственными банками о получении порядка 4 млрд руб. Заместитель гендиректора «КД авиа» Александр Зайцев вчера не стал комментировать ход выполнения оферты.

СЕРГЕЙ КОЛОБКОВ

Другие статьи
	В феврале авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 535,4 тыс. пассажировОАО «Аэрофлот – российские авиалинии� ...		Боинг продолжает переговорыНовый раунд переговоров между бастующ ...
В разделе Новости
	Правительство РФ осенью ужесточит требования к финансовому положению авиаперевозчиковПравительство РФ к зимнему расписанию ...		На Казанском авиационном производственном объединении начнется серийное производство нового Ту-334В России начнется серийное производст ...

---

��������: http://www.rbcdaily.ru

Ваш комментарий:

Ваше имя:
Ваш e-mail: